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Mineral, semisintético ou sintético: o que muda além da recomendação?
O que muda é a base do lubrificante. Apesar da base ser mineral para os três, a diferença é que o mineral é obtido diretamente através do refino do petróleo. O sintético passa por um processo industrial, e as moléculas que compõe os óleos são mais uniformes, o que promove benefícios como resistência à oxidação, melhor viscosidade, maior poder de limpeza, muda a qualidade. O semi é a mistura dos dois. Todas essas características fazem com que eles preservem mais o equipamento, conferindo maior durabilidade.
A recomendação é sempre seguir o manual do carro, alguns restringem o uso do óleo sintético, mas se não houver nenhuma restrição, o sintético tende a ser melhor opção.
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5 dicas para instalar bateria automotiva
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Como alavancar o número de clientes da sua oficina mecânica?
Ao longo de um rápido passeio pela sua cidade, quantas oficinas independentes ou autorizadas você consegue encontrar? Provavelmente várias. Já parou para pensar que todas essas reparadoras têm condições de oferecer o mesmo tipo de serviço do que a sua...